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產品詳細資料:
NORGREN拉桿氣缸分類及參數
由于氣缸結合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當的焊條把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡,研刮焊道和結合面在同一平面內。氣缸結合面變形較大或是漏汽嚴重時,在下缸的結合面補焊一條或兩條10-20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測量,并涂紅丹研刮,直到消除間隙。此操作的工藝也很簡單,焊前預熱氣缸至150℃,然后在室溫下進行分段退焊或跳焊。選用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進行打磨修刮。
因汽輪機氣缸密封劑還沒有統一的國家標準和行業標準,制作原料和配方也各不相同,產品質量參差不齊;在選擇汽輪機氣缸密封劑時,就要選在行業內有口碑,產品質量有保證的正規生產廠家,以保證檢修處理后氣缸的嚴密性。
是不緊結合面的螺栓,用千斤頂微微推動上缸前后移動,根據下缸結合面紅丹的著色情況來研刮。這種方法適合結構剛性強的高壓缸。
⑵是緊結合面的螺栓,根據塞尺的檢查結合面的嚴密性,測出數值及壓出的痕跡,修刮結合面,這種方法可以排除氣缸垂弧對間隙的影響。
港口大小: G3/8
圓柱體直徑: 63毫米
操作壓力: 15.0……232.0 psi
媒體: 壓縮空氣、過濾和自潤滑的或無潤滑
港口大小: G3/8
特性
符合ISO 6431、24562和NFE VDMA 49-003-1
高、高強度和可靠性
廣泛的鏡架
操作: 雙動
中風長度: 75毫米
操作: 雙動
操作壓力: 15.0……232.0 psi
馬克斯操作壓力: 16.00酒吧
操作溫度: -4.0……176.0°F
操作溫度: -20.0……80.0°C
標準: ISO 6431;NFE 49-003-1;562年VDMA 24
緩沖: 可調節的緩沖
非磁性材料和磁性: 磁
NORGREN拉桿氣缸分類及參數
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